Xe đạp đua Carbon Sava X11 R7120 Đá vỡ lục Size 48

Xe đạp đua Carbon SAVA X11 R7120 Đá Vỡ Lục size 48 là mẫu road bike cao cấp nổi bật nhờ sự kết hợp giữa thiết kế khí động học, bộ khung Carbon Toray, công nghệ sơn FISSION độc đáo cùng cấu hình Shimano 105 R7120 2×12 tốc độ. Xe còn được trang bị phanh đĩa dầu Shimano 105 R7170, dàn đầu carbon liền khối và bộ vành carbon KNIGHT lượn sóng. Phiên bản Đá Vỡ Lục tạo dấu ấn riêng về thẩm mỹ, phù hợp với người chơi muốn một chiếc road bike vừa có hiệu suất cao vừa khác biệt về ngoại hình. Sản phẩm hiện được Xe Điện Thanh Tùng giới thiệu dành cho người chơi road bike, tập luyện tốc độ và chinh phục những cung đường dài.

Thông số kỹ thuật SAVA X11 R7120

Hạng mục	Thông số
Model	SAVA X11 R7120
Dòng xe	Xe đạp đua / Road Bike
Màu sắc	Đá Vỡ Lục – Cracked Ice Green
Size	48 / 480
Dóng đứng / dóng ngang	Khoảng 480 / 520 mm
Khung	Carbon Toray Series
Phuộc	Carbon Toray Series
Chứng nhận	Tem UCI trên khung và phuộc theo công bố sản phẩm
Công nghệ sơn	FISSION – Phân Hạch
Dàn đầu	Carbon Toray, kiểu cá mập đúc liền khối
Cọc yên	Carbon Toray
Tay đề	Shimano 105 R7120
Số tốc độ	2×12
Gạt đĩa	Shimano 105 R7100
Củ đề sau	Shimano 105 R7100
Đùi đĩa	Shimano 105 R7100, trục rỗng
Đĩa trước	50/34T
Líp	Shimano CS-R7101, 12 tầng
Xích	Shimano M6100
Phanh	Shimano 105 R7170, phanh đĩa dầu
Vành	KNIGHT Carbon lượn sóng
Moay-ơ	KNIGHT 4 bạc
Lốp	Continental UltraSport 700×25C
Yên	Da mềm
Pedal	Nhôm bạc đạn

Trang sản phẩm chính thức của SAVA Bike Việt Nam xác nhận X11 R7120 sử dụng khung Carbon Toray, Shimano 105 R7120 2×12, phanh dầu R7170, vành carbon KNIGHT và lốp Continental UltraSport 700×25C. Phiên bản Đá Vỡ Lục cũng nằm trong bảng màu FISSION của dòng X11.

Thông số linh kiện có thể được nhà sản xuất điều chỉnh hoặc thay thế bằng linh kiện tương đương theo từng lô sản xuất. Khách hàng nên kiểm tra cấu hình xe thực tế tại Xe Điện Thanh Tùng.

SAVA X11 – road bike carbon dành cho người yêu tốc độ

SAVA X11 được định vị ở nhóm road bike carbon hiệu suất cao với thiết kế hướng mạnh đến yếu tố khí động học và trải nghiệm tốc độ.

Thay vì sử dụng các đường ống khung thanh mảnh truyền thống, X11 sở hữu kiểu khung có tiết diện lớn, các mối chuyển tiếp liền lạc và phần đầu xe được thiết kế gọn gàng.

Ngoại hình này tạo cảm giác mạnh mẽ khi nhìn ngang nhưng vẫn giữ được những đặc trưng cần có của một chiếc road bike.

Điểm đáng chú ý là cấu hình của xe đã được hoàn thiện ở mức khá cao ngay từ đầu với:

• Khung carbon.
• Phuộc carbon.
• Dàn đầu carbon.
• Cọc yên carbon.
• Shimano 105 12 tốc độ.
• Phanh đĩa dầu.
• Vành carbon.

Nhờ đó, người chơi không nhất thiết phải nâng cấp ngay nhiều linh kiện sau khi mua xe.

Màu Đá Vỡ Lục với công nghệ sơn FISSION độc đáo

Nếu cấu hình tạo nên khả năng vận hành thì màu Đá Vỡ Lục chính là một trong những yếu tố giúp SAVA X11 khác biệt về ngoại hình.

SAVA gọi kỹ thuật hoàn thiện này là FISSION – Phân Hạch. Theo hãng, lớp sơn được thực hiện thủ công nhằm tạo ra các đường vân mô phỏng hiệu ứng bung nở của kim cương hoặc hoa tuyết. Vì cách hoàn thiện này, hiệu ứng vân trên mỗi khung có thể có sự khác biệt nhất định.

Phiên bản Đá Vỡ Lục sử dụng tông xanh lục kết hợp những đường vân phân hạch trên nền khung carbon.

Khi nhìn gần, lớp sơn tạo nhiều chi tiết hơn so với những kiểu sơn đơn sắc thông thường. Khi quan sát từ xa, sắc xanh lục vẫn giữ được vẻ thể thao và khá dễ nhận diện.

Đây là phiên bản phù hợp với người chơi muốn chiếc road bike của mình khác biệt nhưng không quá phô trương.

Khung Carbon Toray Series có tem UCI

Phần khung là một trong những trang bị quan trọng nhất của SAVA X11 R7120.

Theo SAVA Bike Việt Nam, X11 sử dụng Carbon Toray Series, đồng thời khung được gắn tem UCI. Phần phuộc cũng sử dụng Carbon Toray và có tem UCI theo thông tin sản phẩm của hãng.

Carbon là vật liệu rất phổ biến trên road bike hiệu suất cao bởi nhà sản xuất có thể kiểm soát tốt hơn giữa trọng lượng, độ cứng và hình dạng khí động học của từng khu vực khung.

So với vật liệu kim loại truyền thống, carbon còn cho phép thiết kế các tiết diện phức tạp hơn, giúp những mẫu xe như X11 tạo được kiểu dáng đặc trưng.

Với người chơi road bike, khung tốt mang lại nền tảng quan trọng cho:

• Khả năng truyền lực.
• Độ ổn định ở tốc độ cao.
• Khả năng tăng tốc.
• Cảm giác điều khiển.
• Trọng lượng tổng thể.
• Khả năng nâng cấp linh kiện về sau.

Tem UCI trên SAVA X11 có ý nghĩa gì?

UCI là viết tắt của Union Cycliste Internationale – Liên đoàn Xe đạp Quốc tế.

SAVA công bố khung và phuộc X11 có tem UCI, cho thấy mẫu khung nằm trong định hướng thiết kế đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật dành cho xe đua theo hệ thống của UCI.

Đây là một chi tiết đáng quan tâm đối với người chơi road bike nghiêm túc, đặc biệt khi so sánh X11 với những mẫu carbon phổ thông không công bố thông tin tương tự.

Tuy nhiên, nếu người dùng dự định tham gia một giải đua cụ thể, vẫn nên kiểm tra quy định thiết bị của chính giải đấu tại thời điểm tham gia.

Size 48 với hình học khung 480/520 mm

Phiên bản Xe Điện Thanh Tùng đang giới thiệu là SAVA X11 size 48, tương ứng size 480.

Theo thông số hiện tại trên trang SAVA Bike Việt Nam, size này có:

• Dóng đứng khoảng 480 mm.
• Dóng ngang khoảng 520 mm.

Một số đại lý khác công bố dóng ngang khoảng 522 mm, do đó người mua nên xem đây là thông số tham khảo và kiểm tra trực tiếp chiếc xe thực tế trước khi lựa chọn.

Với road bike, việc chọn size không nên chỉ dựa vào chiều cao.

Người sử dụng còn cần quan tâm tới:

• Chiều dài chân trong.
• Chiều dài thân trên.
• Sải tay.
• Độ linh hoạt của cơ thể.
• Tư thế muốn sử dụng.
• Khoảng reach tới ghi đông.

Đặc biệt với SAVA X11 sử dụng cockpit carbon liền khối, chọn đúng size khung ngay từ đầu sẽ giúp việc thiết lập tư thế thuận lợi hơn.

Dàn đầu Carbon Cá Mập đúc liền khối

X11 sử dụng dàn đầu Carbon Toray kiểu Cá Mập đúc liền khối. Đây là một trong những chi tiết dễ nhận biết nhất khi quan sát phần đầu xe.

Thiết kế tích hợp ghi đông và pô tăng giúp cockpit trông gọn hơn so với dạng hai bộ phận rời.

Không chỉ tạo vẻ ngoài hiện đại, dàn đầu carbon còn giúp tổng thể thiết kế của xe đồng nhất với khung và phuộc.

Kiểu ghi đông cong đặc trưng của road bike cho phép người lái thay đổi vị trí cầm tùy điều kiện sử dụng.

Khi đi nhẹ nhàng hoặc di chuyển trong nhóm, có thể cầm phần hood phía trên tay đề.

Khi cần giảm diện tích cản gió và tăng tốc trên đường bằng, người lái có thể chuyển xuống phần drop.

Shimano 105 R7120 2×12 tốc độ

Một trong những điểm giá trị nhất trên SAVA X11 R7120 là bộ truyền động Shimano 105 thế hệ 12 tốc độ.

Cấu hình gồm:

• Tay đề Shimano 105 R7120.
• Gạt đĩa Shimano 105 R7100.
• Củ đề Shimano 105 R7100.
• Đùi đĩa Shimano 105 R7100.
• Đĩa 50/34T.
• Líp Shimano CS-R7101 12 tầng.
• Xích Shimano M6100.

Shimano xác nhận ST-R7120 là tay đề cơ thuộc dòng 105, hỗ trợ cấu hình 2×12 tốc độ và kết hợp với hệ thống phanh đĩa thủy lực.

Với tổng cộng 12 tầng líp phía sau, người lái có nhiều lựa chọn tỷ số truyền hơn để duy trì cadence phù hợp trong từng điều kiện đường.

Shimano 105 R7120 cơ – không cần sạc pin

Một điểm cần phân biệt là Shimano 105 R7120 trên X11 là bộ chuyển số cơ học, không phải hệ thống Di2 điện tử.

Điều này có một số lợi thế thực tế.

Người sử dụng không phải lo sạc pin cho hệ thống chuyển số trước những chuyến đi dài.

Việc kiểm tra, căn chỉnh và thay thế dây truyền động cũng gần với phương pháp bảo dưỡng road bike truyền thống.

Trong khi đó, người chơi vẫn được sử dụng cassette 12 tốc độ thế hệ mới và hệ sinh thái Shimano 105 hiện đại.

Đây là lựa chọn phù hợp cho người muốn cấu hình cao nhưng ưu tiên sự đơn giản trong quá trình sử dụng lâu dài.

Đĩa 50/34T cân bằng giữa tốc độ và leo dốc

SAVA X11 sử dụng đùi đĩa Shimano 105 R7100 trục rỗng, kết hợp hai đĩa 50T và 34T.

Đây là kiểu cấu hình compact được sử dụng khá phổ biến trên road bike.

Đĩa 50T phù hợp khi người lái muốn duy trì tốc độ cao trên đường bằng hoặc tăng tốc.

Trong khi đó, đĩa 34T giúp giảm tỷ số truyền khi gặp địa hình dốc hoặc khi cần đạp nhẹ chân hơn.

Khi kết hợp với cassette 12 tầng phía sau, người sử dụng có thể lựa chọn mức truyền phù hợp với nhiều điều kiện khác nhau, từ tập endurance cho tới các buổi đạp tốc độ.

Phanh đĩa dầu Shimano 105 R7170

SAVA X11 R7120 được trang bị phanh đĩa thủy lực Shimano 105 R7170.

Shimano xác nhận BR-R7170 sử dụng công nghệ phanh thủy lực, thiết kế Flat Mount dành cho road bike và có khoảng hở má phanh được tăng để hạn chế khả năng rotor cọ vào má phanh.

Phanh dầu mang lại khả năng kiểm soát lực phanh tốt, đặc biệt hữu ích trong các tình huống:

• Di chuyển tốc độ cao.
• Đổ dốc.
• Vào cua.
• Đi theo nhóm.
• Gặp mặt đường ẩm.
• Cần giảm tốc liên tục.

Người mới chuyển từ phanh cơ hoặc phanh vành sang phanh dầu nên dành thời gian làm quen với lực bóp trước khi chạy ở tốc độ cao.

Vành Carbon KNIGHT lượn sóng

Không ít road bike carbon vẫn sử dụng bộ bánh nhôm để giảm chi phí ban đầu. Với X11, SAVA đã trang bị sẵn vành KNIGHT bằng carbon với thiết kế lượn sóng.

Bộ vành tạo điểm nhấn rất mạnh khi quan sát xe từ bên cạnh.

Profile cao kết hợp thiết kế lượn sóng giúp tổng thể X11 mang phong cách aero rõ rệt hơn.

Đối với người dùng có ý định chơi road bike lâu dài, việc xe đã có sẵn vành carbon cũng giúp giảm nhu cầu phải nâng cấp ngay sau khi mua.

Moay-ơ KNIGHT sử dụng cấu hình 4 bạc theo thông tin SAVA công bố, tạo nên một bộ bánh tương đối đồng bộ với phân khúc của chiếc xe.

Lốp Continental UltraSport 700×25C

Bộ vành carbon được kết hợp với lốp Continental UltraSport 700×25C.

Kích thước 25C thiên về phong cách road truyền thống, mang lại ngoại hình gọn và phù hợp với mục tiêu tốc độ trên bề mặt đường nhựa.

Continental là thương hiệu lốp quen thuộc trong cộng đồng xe đạp đường trường, vì vậy việc X11 sử dụng lốp có thương hiệu cũng là một điểm đáng chú ý trong cấu hình nguyên bản.

Trong quá trình sử dụng, áp suất lốp nên được điều chỉnh dựa vào cân nặng người lái, điều kiện mặt đường và khuyến nghị của nhà sản xuất thay vì luôn bơm tới áp suất tối đa.

Cọc yên Carbon giúp hoàn thiện cấu hình full carbon

Không chỉ khung, phuộc và dàn đầu, cọc yên của SAVA X11 cũng sử dụng Carbon Toray.

Cách trang bị này giúp tổng thể xe đồng bộ hơn và giảm việc phải thay thế cọc yên ngay sau khi mua.

Yên xe sử dụng bề mặt da mềm.

Tuy nhiên, với road bike, độ thoải mái không chỉ phụ thuộc vào độ mềm của yên.

Việc thiết lập chính xác các yếu tố như:

• Chiều cao yên.
• Độ lùi yên.
• Góc yên.
• Khoảng reach.
• Vị trí tay đề.

sẽ ảnh hưởng rất lớn đến cảm giác khi đạp trong thời gian dài.

Công nghệ sơn FISSION là điểm khác biệt lớn của X11 so với X10

Nếu đặt SAVA X11 cạnh nhiều mẫu road bike carbon khác, khác biệt dễ thấy nhất nằm ở phần hoàn thiện bề mặt.

Công nghệ FISSION – Phân Hạch được SAVA sử dụng để tạo những hiệu ứng vân độc đáo trên khung, với các lựa chọn gồm Ruby Đỏ, Biển Xanh, Đá Vỡ Lục và Đá Vỡ Lam.

Phiên bản Đá Vỡ Lục đặc biệt phù hợp với người muốn chiếc xe có tính cá nhân cao.

Thay vì chỉ dựa vào logo lớn hoặc màu sơn neon để tạo sự nổi bật, X11 sử dụng chính hiệu ứng vân trên lớp sơn làm yếu tố nhận diện.

Vì vậy, đây không chỉ là một điểm trang trí mà còn là một phần quan trọng trong định vị của dòng X11.

SAVA X11 R7120 phù hợp với ai?

SAVA X11 không phải mẫu xe dành riêng cho nhu cầu đi lại thông thường.

Cấu hình xe phù hợp hơn với:

• Người đã chơi road bike và muốn nâng cấp lên carbon.
• Người tập luyện tốc độ.
• Người thường xuyên đi tour đường trường.
• Người đạp endurance.
• Người thích chạy nhóm.
• Người muốn sử dụng Shimano 105 12 tốc độ.
• Người muốn phanh đĩa dầu.
• Người muốn sở hữu sẵn bộ bánh carbon.
• Người yêu thích phong cách aero.
• Người chú trọng ngoại hình và màu sơn khác biệt.
• Người có vóc dáng phù hợp với khung size 48.

Ưu điểm nổi bật của SAVA X11 R7120

Nếu tóm gọn những trang bị đáng chú ý nhất, SAVA X11 R7120 Đá Vỡ Lục sở hữu:

• Khung Carbon Toray Series.
• Phuộc Carbon Toray.
• Tem UCI theo công bố của SAVA.
• Sơn FISSION thủ công.
• Màu Đá Vỡ Lục khác biệt.
• Dàn đầu Carbon Cá Mập liền khối.
• Cọc yên Carbon.
• Shimano 105 R7120 2×12.
• Đĩa Shimano 105 50/34T.
• Líp Shimano 12 tầng.
• Phanh dầu Shimano 105 R7170.
• Vành Carbon KNIGHT lượn sóng.
• Moay-ơ KNIGHT 4 bạc.
• Lốp Continental UltraSport 700×25C.
• Thiết kế road aero hiện đại.

Đây là cấu hình tương đối hoàn chỉnh cho người muốn mua một chiếc xe để sử dụng lâu dài mà không phải thay ngay groupset hoặc bộ bánh.

Có nên mua SAVA X11 R7120?

Nếu bạn đang tìm một chiếc xe đạp đua full carbon sử dụng Shimano 105 12 tốc độ, SAVA X11 R7120 là mẫu đáng cân nhắc.

Xe có nền tảng khung Carbon Toray, phanh dầu Shimano 105, dàn đầu carbon và vành carbon ngay từ cấu hình nguyên bản.

Điểm khiến X11 nổi bật hơn nữa nằm ở thiết kế FISSION, đặc biệt trên phiên bản Đá Vỡ Lục.

Đây là lựa chọn phù hợp với người không chỉ quan tâm tốc độ mà còn muốn chiếc xe có dấu ấn thẩm mỹ riêng.

Tuy nhiên, với một chiếc road bike ở phân khúc này, lựa chọn đúng size và bike fit vẫn quan trọng hơn việc chỉ so sánh từng linh kiện.

Một chiếc xe size phù hợp sẽ giúp người sử dụng khai thác tốt hơn khả năng của bộ khung, duy trì tư thế ổn định và thoải mái hơn trong những chuyến đi dài.

Mua SAVA X11 R7120 Đá Vỡ Lục Size 48 tại Xe Điện Thanh Tùng

Xe đạp đua Carbon SAVA X11 R7120 Đá Vỡ Lục size 48 là lựa chọn đáng chú ý dành cho người chơi muốn sở hữu một chiếc road bike có thiết kế khác biệt, cấu hình cao và nền tảng carbon đồng bộ.

Tại Xe Điện Thanh Tùng, khách hàng có thể tham khảo trực tiếp phiên bản X11 size 48, kiểm tra màu Đá Vỡ Lục thực tế và được tư vấn về kích thước xe theo vóc dáng cũng như phong cách đạp.

Trước khi quyết định mua, người dùng nên kiểm tra kỹ chiều cao yên, reach tới ghi đông, tư thế cầm tay lái và chiều dài chân. Với road bike, những yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp tới độ thoải mái và hiệu quả truyền lực khi sử dụng trong thời gian dài.

Giá bán, tình trạng xe và một số linh kiện có thể thay đổi theo từng lô hàng. Khách hàng nên liên hệ Xe Điện Thanh Tùng để kiểm tra chính xác phiên bản SAVA X11 R7120 Đá Vỡ Lục size 48 tại thời điểm mua.

Thông tin Xe Điện Thanh Tùng:

• Địa chỉ: Số 1 Cầu Bính, Thượng Lý, Hồng Bàng, Hải Phòng
  
• Hotline: 0764 919 919
  
• Website: https://xedienthanhtung.com/
  
• Email: thanhtungxedien2023@gmail.com